Виробництво кантиліверного крана
а) пробіг: пробіг у
Це є основою для продовження терміну експлуатації крана.Якщо це новий невикористаний двигун або перероблений двигун, він може бути введений в нормальну роботу тільки після запуску відповідно до правил.
(2) Інспекція: часто перевіряти закріплені частини
Регулюючі болти кожної частини повинні бути перевірені, щоб уникнути пошкодження корпусу машини через розслаблення під час експлуатації.Це тому, що під час використання двигуна, кран кантилевера буде впливати на вібраційний вплив і нерівномірне навантаження,а болти і нітки відносно легко розслаблені.
3) стопа: нафтова стопа, водяна стопа, повітряна стопа
Якщо постачання масла недостатньо або перервано, це призведе до поганого смаження двигуна,серйозного зносу корпусу двигуна і навіть явище горіння куща.Якщо охолоджуюча вода недостатньо, температура машини буде занадто високою, потужність буде знижена, зношення буде погіршено, і термін служби буде скорочений.Якщо постачання дизельного, бензину і повітря не вчасно або перервано, будуть труднощі в запуску, погане згоряння, зниження потужності,а кран-мотор не може нормально працювати.
4) Туніс
Для забезпечення того, щоб кран-двигун завжди знаходився в хорошому технічному стані, слід перевірити і вчасно пристосувати пропуск клапана, час введення клапана, кут введення палива, тиск введення палива і час запалення дизельного або бензинового двигуна, щоб заощадити паливо і продовжити термін служби.
(5) Очищення: очищення нафти, очищення води, очищення газів і очищення тіла
Дизельна нафта і бензин є основними паливними речовинами моторного крана.Якщо дизельна нафта і бензин є нечистими, точне сполучне тіло буде зношене,і розрив між сполученням збільшиться,що призводить до витоку нафти,нагрівання нафти,зменшення тиску нафтопостачання,і більший розрив,що може навіть викликати серйозні збої, такі як блокування нафтового кола і спалювання підшипника.Якщо охолоджуюча вода не є чистою, це заблокує масштаб системи охолодження,забороняє нормальне розсіювання тепла двигуна крана,погіршує умови смаження,і викликає серйозне зношення тіла
(6) Використання: правильне використання кранного двигуна кантилевера
У звичайні часи, двигун повинен регулярно підтримуватися, щоб тримати двигун крана в хорошому стані.Часті спостереження та огляд також повинні проводитися.Якщо виявлено будь-який дефект, він повинен бути усунений вчасно.Перед поїздкою крана,мастильні частини, такі як підшипники повинні бути смажені.Після запуску, він не повинен бути введений в експлуатацію, поки температура води не досягне 40-50 ° C.Перевантаження або низька швидкість роботи протягом тривалого часу строго заборонено.Не забувайте розвантажувати навантаження і зменшити швидкість до вимикання.Після зупинки в зимовий час, відводити охолоджуючу воду, коли температура води падає до 40
